Nachdem wir die Uebung Lago di Iseo aus Verkehrstechnischen Gruenden abgebrochen haben. Waehlten wir den Weg hinter dem NeuenburgerSee Richtung Genf wo wir nach ca. 30KM in Bellegrade eingetroffen sind. Das Wetter war nicht immer ganz trocken aber dafuer waren die Temperaturen auch fuer verkappte Nordlaender ertraeglich. In Bellegrade fanden wir "fast" auf anhieb einen Zeltplatz welcher nicht nur extrem guenstig war sondern auch fuer Enduristen ein offenes Ohr hatte. Das Gebiet hat einiges zu bieten. Von Naturschutzgebieten aus welchen wir ploetzlich herausfuhren ohne jemals hineingefahren zu sein bis zu Kiesgruben wo auch technisch weniger visierte Gas geben konnten.

Die Anfahrt war nicht ganz ohne, schlussendlich fanden wir aber das Ziel durch die Buesche

Doch zuerst zur Ankunft, Fachmaenisch montierten wir das Vorderrad von Danis Klemmer. Mit Hilfe von Fackeln und kompetenter Schrauberhilfe war dies ein Kinderspiel

Auch die Beleuchtung vom Trons aus scheint zu funktionieren

Mit Santana als Hintergrundmusik brachte sich PitFeder@(Insider) in Stimmung auf die kommenden Stunden

Dann gings aber los, mit fachlichen Instruktionen von erfahrenen Enduristen wurden die Kaempfer auf technische Einzelheiten instruiert

Und auch unser Freund Lotar hat wieder einiges an Interessanten Sonderpruefungen eingelegt. Der Durchgang wurde beim 2. Anlauf sogar im James Bond Stil genommen. Die laeuft etw so ab, dass man mit entsprechendem Anlauf kurz vor dem Unterschlupf das Hinterrad blockiert und somit Man & Maschine unter dem Hinterniss durchgleiten laesst:

Natuerlich gehts auch schwerfaellig

Hier der Ablauf eines Profis:

Auch wen nach diesen Aktionen etwas an Reperaturen faellig war. Apropos Reperaturen, das Bild mit dem Titel "Jetzt isch er hi" folgt noch von Pit. Zeuge des Untergangs einer fast neuen KTM, gehegt und gepflegt und dann so ein Wochenende mit diesem schonen edlen Teil. Als Kroenung hat sich der Aermste (wie immer ohne Namen) erst noch die Fingerchen engeklemmt. Zum Glueck konnte der oben an ihm wartende gerade noch so sein Toeffli halten, sonst waere vermutlich noch anderes eingeklemmt worden.

Aber wir helfen ja immer, unsere soziale Ader laesst Niemand im Stich. Mit dem netten Ihihihihi - Brummmmm hat sich der Fahrer einiges an Kraeften vertan. Nicht jeder KTM Fahrer setzt sich auf eine Pseudo KTM mit E-Starter. Aus diesem Grund musste der Fahrer hier sein Toeffli auch in struben Haengen selbst queallen.

Was auch immer wieder vorkam, warten auf den Scout, dieser musste sein Toeffli aus tiefem Gestruep zerren was die Verfolger mit amuessanten Spruechen begleiteten

Als Spezialist entpuppte sich dieser Fahrer, seinen 5. Schalthebel lies er Abends bei einer HilliBilli Aktion liegen.

Was am Toeffli geloetet wird, gilt auch fuer den Fahrer, viel Schweiss <> viel Loetwasser

Und wen's dann gemuetlich wird....

Nun noch ein paar events aus der Heizer Szene

Hier noch unser Trial Spezialist, Sogar Whiilies im tiefen Wald

Bis es doch zuviel wird..

(immer den Schwung behalten, 2. Gang Vollgas fuehrt zum Ziel) Hier beim 7. Anlauf "I gib nid uff, waeg do!!!!

Und einige lieber die Sonne geniessen und sich wieder auf die Technischen Passagen freuen

Und Abends war es alles wieder ganz anders (Weisch no, ano dozumol im Tiefe Wald.....)