Und Tatsaechlich erschienen die Racebegeisterten Teilnehmer am besagten Abend. Alle in gut gepanzerten Ruestungen mit mehr oder weniger geeigneten Stollenreifen. Keine Skrupel hatte auch Rita als Sie mehrmals an den Fischern am Rhein vorbeistaubte. Kiesbetten, Haenge, Sumpfloecher und des Baueren liebste Felder wurden Ruecksichtslos unter die Stollen genommen.

Die TeilnehmerInnen:

Das Programm:

 

Stefi auf einem richtigen Toeff, nix Japaner Muell mit Spez. Lenker und Gummimotor. Hier beim "Ueberspringen eines 2m hohen Hinderniss

Auch Isa kennt keine Beruehrungsaengste mit Steilwaenden

Und hier Stefi mit vollem Elan in den Huegel

fast 30m hoch in der Steilwand in der beruehmten Zirkusarena

Alls dann alle etwas muede waren und es draussen schon lange kein Licht mehr gab, legten wir die Ruestungen ab, versorgten die etwas schmutzig gewordenen Toeffli und gesellten uns im ZickZag an einen Tisch. Spaeter kamm noch der Chateau-Briand Oberhaeuptling und begutachtete die ersten Erfolge der Chateau-Briand Tussi Gang.

Bereits kammen erste Bedenken per Mail, hier eine kleine Samlung davon, wie der Kursleiter eingeschuechtert wurde:

Mail von einer Freundin von Rita: Raeuber in Basel

servus martin ich bin eine kollegin vom rita wo angeblich de tetk vo dir besucht hi hi hi ich möcht dir eigendlich nur no es paar tips gäh............. s'rita fahrt ziemlich gut (wenn sie en richtige töff hät) aber ich möchti dich doch uf es paar fehler ufmerksam mache wo die frau eifach net kapiert....(has selber ohni erfolg versucht) 1. bin drivten weiss sie eifach ned wie de drockponkt usüebä damit sich de töff in die kurve neigt 2. beim slaiden bringt sie das hinterrad nicht zum durchdrehen (liegt vielleicht an den fehlenden ps) hä hä hä 3. und das schlimmste beim hilclimbing hat sie die angewohnheit den töff mit einem salto ins tobel zu schmeissen no es paar gut gmeinti ratschläg für dich (damit keis blaus aug überchonsch)! bezeichne ihren fahrstil nicht als 'fahre wie en räuber' oder (ganz gefährlich) mach dich nicht lustig über ihre sich in die bestandteile auflösende mtx. nun ich habe dich gewarnt und wünsche dir doch viel vergnügen mit den ladies (mein beleid ich weiss wie frauen sind). gruss al moto pia

Entruestung einer Teilnehmerin betr. Einladung

Martin, Du bist ein Kamel...

Mach Dich nicht lustig über den fehlenden Sinn des weiblichen Geschlechts für abartige Motorrard-und Sturz-Akrobatik ...Wir haben andere Qualitäten... Wie auch immer, bin auf jeden Fall dabei. Wahrscheinlich ist mir eine Woche vorher schon schlecht, aber da muss ich durch. Hast Du Dir das gut überlegt so als Hahn im Korb? Mit drei Frauen, dass könnte noch ziemlich Nerven kosten...grins

See ya Céline

Angst um sein Toeffli

HEY DU, Kannst Du das nicht an ein einem anderen Abend machen sicher nicht am Dienstag da habe ich ja kein Moppet. Mache das an einem Sonntag morgen gefälligst.

Dani

und zum Schluss noch das Staement des Oberhaupts: wer hat mein Fleischt gestohlen

cHATEAU bRIAND cLUB proudly presents: KONTROLLSCHILDER-VERTEILUNG IM ELSASS am DI, 18.9.2001, um 18:00 beim Speedy

Wer auch noch ein Nummernschild hat, welches ihm eigentlich egal ist, kann es ja dann gerade im Elsass liegen lassen. Das ganze Elsass ist sowieso schon fast voll von Schweizer-Kontrollschildern, man kommt ja fast nicht mehr durch.

Vorbereitung: Haare wachsen lassen, Gaskabel oelen, Survival-Guertel umschnallen, Burnout ueben

Resumee vom DI, 4.9.: 6 Fahrer am Start, 1 Fahrer (Pit) verloren im Jura, 1 Fahrt im Regen und Niesel, mich hats 1x abgestuhlt, jemand hat sein Kontrollschild ferlorn, danach CHATEAU BRIAND-Gang gegen CHARBONNADE-Gang versus 1 Pizza-Separatist kaempfen um Fleisch aufm Charbonnade-Grill Resumee vom TETK am 11.9.: 1 Teacher sowie 3 Enduro-Aspirantinnen am Start, es wurde fleissig geuebt sowie 1 Nummernschild gefunden, verschwitzte Kleidung musste zum Trocknen aufgehaengt werden

Es stellt sich die Frage: Soll sich der cHATEAU bRIAND cLUB langfristig auch fuer Frauen oeffnen? Dieses schwerwiegende Thema muss noch diskutiert werden.

Weitere Ausfahrten am: DI, 2.10. DI, 16.10. - the last time this year am SO 28.10 ist Umstellung auf Winterzeit - wir koennen uns ja dann treffen im "Enduro-Insider-Lokal" Six Days Bar Byyyyyyyyyyye - Le wegen Slicks im Regen Ausrutscher

 

 

 

T.E.T.K vom 11.9.2001